老沧口变身交通枢纽从“不受待见”到置业热土_青岛要闻_青岛

原标题：老沧口变身交通枢纽旧厂区升级商务核心

说起老沧口，老青们立即会想到钢厂的浓烟、碱厂的白泥、下街的拥挤、娄山后的遥远。然而，这都是过去的景象。如今，随着铁路青岛北站通车运营、老企业搬迁基本完毕、现代化安置区交付使用……原来的老沧口已经发生了巨大的变化，华丽转身成一个全新的城区，也有了一个洋气而响亮的名字——青岛交通商务区。这个积淀了无数青岛人回忆的老城区，正散发着前所未有的勃勃生机。

追溯

老沧口拥有辉煌历史

据史料记载，在明朝年间，沧口的土地属于崂山太清宫的庙产，租给佃户们耕种。到秋天打下粮食，缴纳租子成了大问题，因为去崂山道路崎岖，车行负载非常艰难。道士们就在胶州湾畔建了个粮仓，将收集来的粮食集中起来，装上小舢板，扬帆摇橹绕过青岛湾，送达目的地。后来，即墨县令许铤奏议朝廷开口通商，此处以“仓”名口，称为“仓口”。1904年胶济铁路建成，有人在“仓”字边加“氵”，“沧口”一名彰显于世。此后，沧口成为通往江浙等地的重要口岸，千帆云集，百货辐辏。盐、花椒、梨果、豆油等物品运销南方，入口卸下的是糖、纸张等物品。百业繁荣，挑担者、推小车运输者络绎不绝。德占青岛后，沧口随着胶济铁路的开通一跃成为青岛北部的重要水陆交通枢纽。德华银行1902年在这里建成了青岛第一个现代化纺织企业——德中丝绸工业公司缫丝厂，简称“德华缫丝厂”。随后，华新纱厂、保来纱厂、钟渊纱厂、富士纱厂、同兴纱厂等一批纱厂在沧口出现……到解放以后的鼎盛时期，青岛几大棉纺织厂大都在老沧口(四方北岭以北)地区。

沧口的第二轮崛起是在建国初期。沧口因有充分的地利条件和雄厚的管理基础，钢铁、化工、机械、汽车、拖拉机、石化、各种外贸加工企业如雨后春笋，迅速成为产业工人的大本营。老四方、市南、市北一带的市民都到沧口来工作，形成了一种“南宿北工”的特殊现象。

契机

交通成沧口发展引擎

然而，随着时代变迁，尤其是进入上世纪八九十年代，曾经辉煌的沧口开始落寞，以纺织厂为代表的传统工业衰落，加上周边环境较差，沧口在青岛的版图中不再那么显眼。 “宁要市南一张床，不要沧口一套房”，成为那个年代一些“老青岛”对于沧口的注解。

历史的车轮驶入21世纪，老沧口再次迎来新的机遇。沧口的老企业陆续迁走、青岛交通商务区概念的提出、铁路青岛北站的建设运营、地铁的开通，都让曾经的老沧口发生着日新月异的改变。

据悉，我市从2008年开始启动老城区企业环保搬迁战略，位于沧口的国棉八厂、国棉六厂、黄海橡胶厂等老企业陆续搬迁，为老城区拓展出全新的发展空间。在2012年编制的《青岛市重点功能区发展规划》中，沧口被定位为交通商务区，成为我市六大服务业功能区之一。从那时开始，老沧口的变化越来越快。

老企业的搬迁，是片区发展实现“腾笼换鸟”的重要保证。老企业环保搬迁后，腾出了大量土地进行商品房建设。如今，原来的国棉八厂厂区已经变身为海岸华府小区，周边还有海怡新城、越秀星汇蓝湾等现代住宅小区。板桥坊河经过治理，从以前的臭水沟变成了景观河，成为附近居民休闲娱乐的场所。

而铁路青岛北站的开建及投入运营，更是让老沧口片区插上了腾飞的翅膀。谈到铁路青岛北站的建设历程，还要从2007年开始说起，当时的交通发展建设规划中首次提到“青岛将投资25亿元在沧口火车站附近建设沧口北站”。经过论证、选址、拆迁、建设， 2013年12月，铁路青岛北站正式投入运行。它就如同其海鸥的外形设计一般，为沧口乃至青岛的发展提供了展翅飞翔的动力。

如果说铁路青岛北站拓宽了老沧口与外部交流的渠道，那么地铁的修建则大大缩短了这里与岛城其他城区之间的时空距离。已经开通的地铁3号线和正在建设中的地铁1号线、8号线在铁路青岛北站内交会，旅客可以在站内实现多种交通方式“零换乘”。交通成为了激活老沧口发展的关键按钮。

现状

片区旧貌换新颜

铁路青岛北站犹如片区充满活力的心脏，地铁、胶州湾大桥、发达的路网则犹如片区的骨架，共同支撑起了青岛交通商务区的发展。片区内的小区和居民则是不可或缺的“血与肉”，让这个区域充满活力和烟火气息。而片区居民居住条件的改善，也是老沧口变迁的见证。根据规划，青岛交通商务区的生活居住板块位于烟墩山、楼山以南，金水路(升平路)以北、重庆中路以西，总面积约为7平方公里范围，规划居住人口约20万人。这一片区与青岛交通商务区核心区(铁路青岛北站周边区域)这一交通、商务中心遥相呼应，共同打造居住生活、工作学习、休闲娱乐、医疗养老全方位一条龙的生活模式。

以铁路青岛北站为中心向外辐射，北站安置区海怡新城与商品房项目越秀星汇蓝湾是新建小区。其中海怡新城安置来自太原路社区、沧台路社区、四流中路第二社区、保和路社区、国棉六厂宿舍区等附近5000余户居民。

居住环境发生变迁的同时，该片区的各项配套也快速完善。教育方面，除了原有的中小学、幼儿园外，海怡新城配建的九年一贯制青岛沧口学校也早就开始招生。医疗方面，为老沧口居民的健康保驾护航几十年的老三医迁址，新院区开放床位增至800张。此外，海怡新城内还增添了一处兴城路街道社区卫生服务中心，服务范围涵盖海怡新城、越秀星汇蓝湾及周边3万余居民。

未来

打造“城市门户区”

借助铁路青岛北站的交通枢纽位置，李沧区将其作为老沧口重振的重要引擎，从综合性交通枢纽城区的战略高度进行规划设计，以铁路青岛北站为核心，对周边区域统一规划、配套建设，系统性地梳理了城市空间。根据规划，李沧区希望通过多种交通要素的汇集，使青岛交通商务区从过境交通转身为枢纽交通，并在其中加强对历史底蕴的研究、保护和传承，将历史文化、民俗风情、自然风貌等要素融入到这个片区的规划建设中，从不同方面提升老沧口片区的城区品质。

先期启动的青岛交通商务核心区占地约1.9平方公里，目标是打造成为辐射山东半岛城市群，融综合交通枢纽、商务商业中心、会展信息中心、文化休闲中心为一体的大型复合型“城市门户区”。借力铁路青岛北站的引擎作用，李沧区将通过多功能板块的组合，实现老沧口片区老城区的功能更新，进一步提升区域发展的成熟度。而从整个青岛交通商务区的发展规划看，这里将发挥区域交通优势，在胶州湾东岸率先打造交通商务核心区，逐步带动并形成商务核心、生活居住、文化旅游和创新型产业等板块。

告别“鸽子笼”住进大套房

76岁的范胜利是地地道道的“老沧口”，父母是原国棉六厂的老职工，他从1964年“接班”后就在原国棉六厂工作直到退休，对老沧口片区的“工业特色”印象深刻。作为一名“老沧口”，范胜利直言这些年的变化让他目不暇接，而居住环境的变迁是最好的例证。

改革开放之前，范胜利一家三口挤在只有 4平方米大小的房子里，他将其戏称为 “鸽子笼”。1972年，全家第一次换房，搬进了13平方米的房子，空间仍然狭小。1982年，原国棉六厂职工宿舍拆迁改造，范胜利一家住进了54平方米的套房。“那个时候觉得很满足了，能有套房住，空间也很大了，可和今天比还是差远了。 ”2015年，范胜利一家搬进了回迁安置房海怡新城，房屋面积达93平方米。 “我们老两口住那么大的房子感觉有点奢侈，在家翻跟斗都够用了! ”范胜利笑着说。

其实，作为青岛交通商务区最大的安置小区，海怡新城住着5000多户像范胜利这样的老沧口居民。今年55岁的程瑞珉和妻子都曾是国棉九厂的工人，1992年进入工厂工作时，全家居住的是一套25平方米的小房子，如今居住的则是108平方米的大套三。“现在退休之后生活很安逸，住着大房子，想吃什么就买什么，最大的心愿就是多活几十年。 ”程瑞珉满足地说。

楼市观察

从“不受待见”到置业热土

对于居住在沧口的“老青岛”们来说，沧口片区蕴含着太多的意义。这里不仅有曾经承载着青岛经济发展的老工业，还有承载着他们童年生活的欢声与笑语。曾经，沧口片区由于厂房林立、环境较差等原因，在青岛楼市版图中不受待见。而如今，伴随着青岛交通商务区的崛起，这里已经成为了置业的热土，尤其受到刚需置业者的青睐。

二手房成楼市主力

“沧口的房子卖到每平方米两万多元了! ”最近正在看房的市民小赵发出了这样的感叹。在小赵的印象里，沧口是老工业基地，老房多、新房少，房价并不高。但也正因为房价低，沧口一直是青岛主城区的房价“洼地”。记者了解到，目前沧口片区楼市以二手房交易为主。

近几年，在沧口开发的楼盘多为大体量的刚需盘，最早刚开卖时价格有低至“6字头”的，当时同属李沧区的李村商圈房价已经达到了“万元线”，东李片区已经超过“万元线”。因此该片区的价格优势吸引了不少刚需置业者，新房销售速度毫不逊色主城其他片区。而如今，随着片区商业、交通大配套的日渐成熟，沧口的房价也有了明显提升，且几乎难觅新盘。链家网上的挂牌数据显示，该片区的二手房价格突破2万元/平方米，如越秀星汇蓝湾不少房源挂牌价格达2.3万元/平方米，远东海岸华府的二手房挂牌价格也在2.1-2.6万元/平方米。

片区受刚需一族青睐

作为青岛率先享受到地铁便利的区域之一，沧口的交通环境正在发生着巨变。已经通车的地铁3号线，让该片区的居民可以坐着地铁直达五四广场;在建的地铁1号线将让这里和城阳、西海岸实现地铁直达;未来地铁8号线又将串联起这里与青岛新机场。该片区将是名副其实的青岛综合交通枢纽所在地。

正是凭借优越的交通优势，沧口片区这几年受到购房者尤其是刚需一族的青睐。市民刘晨在五四广场附近一家企业上班，在家人的资助下，工作已经5年的他今年初终于在铁路青岛北站附近买了一处小套二，总价近160万元。谈及选择该片区的理由，刘晨说，最看重的是这里交通便利，其次是房价尚在承受范围内，“上下班坐着地铁3号线，一路看看手机、听听音乐就到了，不用担心堵车。 ”

振华路上一家二手房中介店主陈菲告诉记者，该片区目前的二手房多数还是老旧的小区，建筑年代5年以内的二手房较少，但依然难挡购房者的热情。这其中，年轻的购房者是重要的人群。在陈菲看来，沧口片区的房价低于市南、市北，而且有不少小套二，总价相对较低，刚需一族能够承受。此外，这里靠近地铁口，方便年轻人上班。种种利好，让这里的小户型二手房受到青睐。

业内人士认为，沧口再发展只是刚刚起步，加上李沧中部和东部土地供应量减少，变身为交通商务区的沧口的优势将重回人们视野。待一批老企业腾出地块入储拍卖，有望形成连片开发的态势，整个李沧西部老城区将迎来城市更新的高潮，发展潜力值得期待。青岛晚报/掌上青岛/青网记者李德银摄影徐常青

[来源：青岛晚报编辑：亚麦]