齐鲁网·闪电新闻12月4日讯 《家用汽车三包法》里规定，家用汽车的包修期限不低于3年或者行驶里程6万公里，以先到者为准。不同的汽车厂家也会相应的在这个最低的基础上提升一些，给消费者更高的服务，但青岛的窦先生说，自己的车之前出了些问题，不过还好包修期限没过，可没想到的是，4S店却要他自费修理。
汽车还在包修期 为啥不能包修？
窦先生的爱车是2019年1月份买的一辆北京现代的领动轿车，花费了9万9千元，就在一个月前，窦先生突然感觉自己的汽车有一些异常。变速箱出现抖动，4S店的工作人员用仪器进行检测后表示变速箱没有问题，可能是由于驾驶习惯不好导致的。从4S店出来，窦先生感觉汽车还是不对劲，但工作人员没检查出问题，窦先生也就没多想，可就在前几天，汽车在行驶过程中，突然出现发动机高温报警的现象。再次来到4S店，其工作人员终于检查出是变速箱出现了故障，需要更换总成，并告诉窦先生如果是质量问题可以免费进行维修。
窦先生解释说，自己的这辆车包修期限是三年或10万公里，另外变速箱的包修期为5年或10万公里。
现在窦先生的车才开了不到两年，跑了6万多公里。但4S店后来却表示，由于窦先生的车去年出过一次交通事故，质保就不能按照三大件10万公里来进行包修了。
出过交通事故所以会影响包修期限？这是怎么回事呢？
窦先生告诉记者，自己的车去年有过一次追尾事故，水箱和冷凝器前面这一块基本都换了，但是没伤到发动机。事故发生后，窦先生也是在4S店进行的维修，换了不少配件，但变速箱并没有影响到，那4S店怎么会不给变速箱包修呢？记者来到4S店了解情况。
4S店：出过事故 换的配件不包修
4S店的工作人员解释说，这次窦先生的车要维修需要更换两个配件，ATF加热器和变速箱总成，而这次的故障也是更换过一次的ATF加热器造成的。自费更换的配件保修期为自更换之日起1年或2万公里。而窦先生的车修好后已经开了4万多公里，超出了这个配件所规定的保修期限。
4S店换的配件导致故障 不是质量问题？
青岛宝威中盛北京现代4S店的工作人员表示，窦先生的车是因为配件导致变速箱的损坏，如果变速箱坏了，是变速箱赔。但变速箱本身没有问题，是因为外因造成的变速箱损坏，因此和出事故是一样的，不是说这个车自身质量问题出现的，是因为外力导致的配件出现问题。
厂家认为，变速箱故障不是质量问题造成的，所以才不予包修。但这并不是个人造成的，而是在4S店换的配件导致的故障。让窦先生承担维修费用合理吗？
青岛宝威中盛北京现代4S店的售后经理表示，自己会继续和厂家反馈，看厂家到底具体如何回复。而记者也针对这个问题向专家进行了咨询。
专家：更换过配件 厂家也应该包修
对此，青岛市汽车维修业联合会专家委员会何修程表示，窦先生的这辆车是2019年的，并没有出包修期，是在4S店换的加热器，不应该按照一年的质保时间来算，应该应该按照三年质保时间来免费更换的。即使是因为事故更换的配件，也应该根据全车三年或10万公里的包修期来算，而变速箱就更不应该受到限制了。即使不是在4S店，在其它任何一个修理店换了一个配件，这个配件如果说一年大家可以接受，但因为这个配件给其他的配件造成的损失，同样也是要承担责任的。变速箱本身就有五年10万公里包修，在这个基础上，同时也是更换配件造成的原因，都是需要包修的。
编后：节目播出之前，窦先生告诉记者，4S店已经与他进行了协商，同意免费为他维修变速箱以及ATF加热器，而且维修后变速箱可以包修10万公里，ATF加热器包修3年。这也符合专家对于这件事情的分析，但服务都要做到前面，不应该等到消费者找上门去投诉才能解决，希望厂家与4S店能重视这件事，积极寻找问题所在，期待你们为消费者带来更优质的服务。
