预计10月引桥合龙，港投万邦矿石码头工程18个沉箱全部安装完成

山东港口青岛港董家口港区，一座长长的码头渐渐现出雏形，直伸入海。码头墩台上，工人们忙着进行浇筑工作，机械轰鸣声与海浪拍打声相互应和，仿佛一曲劳动号子，为工程建设加油鼓劲。这里是山东港口青岛港董家口港区港投万邦矿石码头工程建设现场，正在建设一座40万吨级矿石码头。

万邦矿石码头是董家口港区第二座40万吨级矿石码头。该工程项目总投资44.96亿元，计划建设1个20万吨级、1个30万吨级铁矿石泊位（水工结构按照40万吨级铁矿石泊位设计）及配套设施。其中，20万吨级泊位已建成投用；目前正在施工的项目包括30万吨级铁矿石泊位、引桥1座、前方堆场22.8万平方米和后方堆场102.32万平方米以及相应的工艺流程配套设施。2023年2月10日启动首个沉箱浇筑以来，30万吨级泊位及配套设施建设进入“快车道”，刚刚过去的春节假期也未停工。

俯瞰港投万邦矿石码头工程。

“春节假期，我们发挥‘港外过节、港内大干’的传统，全力以赴保工期。”山东港口青岛港建管中心项目副负责人谢绍东介绍，从2月10日春节假期第一天开始，建设现场每天安排30余名工人在岗作业，助力项目早投产、早见效、早盈利。码头墩身由18个沉箱组成，沉箱高27.5米，其中6200吨椭圆形沉箱14个，施工难度很大，建设团队多方协调、攻坚克难，不久前顺利完成全部沉箱安装，项目建设取得新突破。

截至目前，万邦矿石码头18个沉箱安装全部完成，沉箱隔仓填石完成30%，引桥50根钢管桩打设全部完成，钢栈桥完成360米，1号墩灌注桩施工完成40%，完成3个墩台浇筑，其余墩台流水施工。项目预计10月份引桥合龙，年底完成码头主体建设。

据了解，项目建成后，董家口港区铁矿石年通过能力将增加1600万吨，进一步提高码头生产装卸效率，对青岛港加快结构调整和转型升级、优化港口功能、完善港区内泊位功能分区意义重大。

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