推动固体废物源头减量与资源化利用！1233个“无废细胞”充实青岛绿色账户

城市承载着万般精彩，也时时刻刻产生着废物垃圾。

“无废城市”是否意味着城市不产生垃圾？答案是否定的。它是一种将固体废物影响降至最低的城市发展模式，通过源头减量、资源化利用与无害化处置，优化城市“代谢”系统，实现发展与生态的双赢。

2022年，青岛正式启动“无废城市”建设，以“无废细胞”培育为重要着力点，以点带面、全域联动，推动固体废物综合利用与生态系统协同治理，探索出一批可复制、可推广的新模式、新机制。

家里的废旧家电、装修建筑垃圾、工厂工业废渣……在“无废青岛”建设中，这些“环境包袱”正靠科技手段变身“资源宝藏”。目前，全市累计完成1233个“无废细胞”培育，投资超100亿元推动重点固体废物治理项目建设，加速推动“无废城市”由“建设”向“建成”迈进。

青岛人离“无废城市”还有多远？今年3月30日是第四个“国际无废日”，让我们一起解锁青岛固废的“重生密码”。

激活“无废细胞”，落实“无废”举措

“无废细胞”是践行“无废城市”建设理念的核心载体，涵盖企业、社区、学校、医院等各类社会组成单元，也是日常场景中传播“无废”理念、落实“无废”举措的基本单元。

青岛十分注重“无废细胞”单元建设，推行“一细胞一方案”培育模式，确立“无废工厂”“无废机关”“无废小区”等16类培育单元，并结合城市产业特色、地理优势与文化资源，创新打造了“无废港口”“无废啤酒节”“无废茶园”“无废牧场”等特色应用场景，形成“全域覆盖、全场景渗透”的建设格局。

截至目前，青岛累计培育“无废细胞”1233个，“无废景区”“无废公园”“无废商场”等更多场景的“无废细胞”正在被激活，渗透到生产、生活、消费各个领域。

“无废细胞”实现全域覆盖

在太平山中央公园，枯枝、落叶、杂草等废弃物通过粉碎、发酵等工序，化身为木质覆盖物、有机基质等产品，用于公园日常绿化养护等场景，实现“不出公园、无废利用”，预计年处理园林废弃物可达900吨。

通过搭建源头减量化泥浆设备处理体系，实现泥浆减量化；将盾构渣土转换成流态固化土，用于车站肥槽、顶板回填……在青岛地铁施工现场，这套全链条固废治理新模式正在为城市建设工程施工提供可借鉴的固废解决方案。

大象粪便被制成具有天然草香的“象粪纸”，成为颇受游客喜欢的特色文创产品。在青岛森林野生动物世界，一套“动物排泄物—堆肥处理—生态果园—观光采摘”的闭环系统，让众多动物粪便等有机废弃物实现景区内部循环利用。

这样的“无废”故事，正在青岛遍地开花。

“无废细胞”是践行“无废城市”建设理念的核心载体，涵盖企业、社区、学校、医院等各类社会组成单元，也是日常场景中传播“无废”理念、落实“无废”举措的基本单元。

青岛十分注重“无废细胞”单元建设，推行“一细胞一方案”培育模式，确立“无废工厂”“无废机关”“无废小区”等16类培育单元，并结合城市产业特色、地理优势与文化资源，创新打造了“无废港口”“无废啤酒节”“无废茶园”“无废牧场”等特色应用场景，形成“全域覆盖、全场景渗透”的建设格局。

截至目前，全市累计培育“无废细胞”1233个，“无废景区”“无废公园”“无废商场”等更多场景的“无废细胞”正在被激活，渗透到生产、生活、消费各个领域。

小“细胞”聚合大能量，青岛不断放大样板的示范引领与耦合效应。

作为青岛市第一批“无废工厂”和山东省第一批“无废细胞”，一汽-大众青岛分公司主动扛起整车制造龙头企业的“链主”责任，联合长春富维东阳、青岛华翔等5家核心配套企业和12家参与配套企业，在全国率先探索汽车制造业“无废供应链”建设，将“无废”理念从单一工厂延伸至覆盖“保险杠涂装—车身焊接—底盘电泳—内饰生产—座椅总装”的10公里产业生态圈，带动17家“链上”企业实现一般工业固体废物产生强度下降18%。

未来，青岛将继续探索扩大“无废供应链”建设范围，拓宽城市“无废生态圈”，完善“无废细胞”培育体系，今年计划培育“无废细胞”不少于200个，以点带面，推动全市固体废物源头减量与资源化利用。

掌握固废资源化的“金钥匙”

“无废城市”建设是一项长期的系统性工程，涉及的固体废物种类多、领域广、体量大。市无废城市专班负责人表示，通过全链条综合治理，既能有效遏制固废污染高发态势，也能推动“无废城市”建设全面深化，让绿色低碳、循环利用的理念融入生产生活方方面面。

走进一汽解放青岛汽车有限公司涂装车间，忙碌的自动化生产线有序运转，空气中闻不到任何刺鼻气息。然而就在几年前，这里还是汽车生产废弃物产生的“重灾区”，单条生产线每年产生的危险废物就超过200吨。

“破题的关键，在于坚定的绿色投入和系统的工艺优化。”该公司环保卫生室主任邢志凯表示，近年来公司投入重资实施15项重点环保升级项目，核心目标就是“源头减量”。以涂装车间为例，通过将传统的湿式文丘里漆雾处理系统，全面改造为先进的干式纸壳喷漆工艺后，整个涂装线的危废产生量下降了98%以上。

固体废物综合治理首先要做的就是源头管控和减量。实施绿色制造体系培育行动，累计建设国家级绿色工厂83家；全市应用水肥一体化面积达到158.4万亩，绿色食品、有机产品种（养）植推广面积达6.4万亩；全市2025年全年新增绿色建筑1318万平方米，装配式建筑占比达50%以上……这些年来，青岛从工业、农业、建筑等多领域入手，深化源头“减量化”管理，推进经济社会绿色转型。

固废的有效处置不仅有生态效益，也具备经济潜力。今年“实施固体废物综合治理行动”首次被写入政府工作报告，固废治理被提升至全产业链系统性变革的战略高度，循环经济从远景擘画上升为国家行动的“硬约束”。

在北辰先进循环科技（青岛）有限公司退役动力电池拆解线上，电池包被拆解为电池模组及电池芯片，检测合格的电池被梯次利用，其他电池继续被分解回收，变身钴、镍、锂等珍贵资源。这套“回收—梯次利用—再生利用”的低碳循环利用体系，每年可实现1万吨废电芯破碎分选、3万吨梯次利用及2000吨废极片处理。

退役动力电池等新兴产业废弃物的高值化利用，依靠技术创新和突破，为这场“固废革命”打了样。谁掌握固废资源化的“金钥匙”，谁就掌握城市绿色发展的主动权。

这些年来，青岛以源头减量、资源化利用、无害化处置“三化”管理为核心，推动固废治理效能全面提升。而固废治理的核心逻辑在于资源化循环利用，“无废城市”建设成效更多体现在城市治理的细微处：构建废旧农膜回收储运三级回收体系，推广秸秆科学还田、堆肥还田、过腹还田等技术，全市秸秆综合利用率稳定在96%以上；建筑垃圾“变废为宝”，资源化利用率超过70%；建成园林绿化废弃物资源化处置试点13处，累计实现资源化利用量达10650吨；布设4730台智能回收箱，回收旧物17.93万吨，入选国家废旧物资循环利用体系建设重点城市。

数字背后，是“无废城市”绿色转型的加速，也是无数普通人的习惯改变。从“无废细胞”到“无废城市”再到“无废社会”，青岛正在以特色创新为发力点，聚力打造全国示范标杆，不断擦亮“无废城市”建设青岛名片。

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