关键节点！ 青岛地铁1号线动车调试启动 北段开通更进一步

齐鲁网·闪电新闻5月25日讯 5月25日，随着青岛地铁1号线车辆正式驶入北段（青岛北站——东郭庄站）21千米正线，为期三个月的动车调试正式启动，动车调试后1号线北段将进入试运行阶段。

据了解，1号线车辆共67列，四动两拖，标准B型车辆。列车运行速度可达100公里／小时。列车具备蓄电池牵引功能，可实现库内调车及正线短距离救援。车辆采用SDB-140转向架，动力足，运行平稳。车辆注重安全、环保、节能方面，非金属材料采用满足国际最高防火标准BS6853及EN45545。另外车辆采用多项全新的技术，实现了关键系统故障上传功能及车辆图像上传派出所功能，为后续智能运维及公安实时监控车上状态提供了保障。

进入2020年，地铁1号线北段实现轨通后，近期，又陆续迎来了“通信通”、接触轨冷热滑试验、车辆动车调试等重要节点，1号线北段距离开通目标越来越近。

5月8日，地铁1号线北段通信系统完成了传输、专用无线、电话子系统三项调试，正式实现“通信通”，标志着青岛地铁1号线北段进入设备全面调试阶段。5月24日，1号线北段供电系统接触轨冷热滑试验圆满成功。经过冷热滑试验，地铁1号线北段供电接触轨系统性能稳定，车辆受电靴取流正常，系统之间配合顺畅、运行平稳、满足设计要求，为电客车上线运行调试创造了条件。

以突破“通信通”节点为例，青岛地铁一号线公司精心组织参建单位，采取“有电即调”的策略，在工程现场未通正式电且临电不稳定等难题下，4月底提前完成单站及站间调试，并取得显著成果。随后紧跟“电通”步伐，在车站正式电送电2天时间内圆满完成了传输、专用无线、电话子系统正式电导切、设备加电上线及站间调试复测工作。

闪电新闻记者 孙杨  报道

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