青连铁路青岛新西站创国内枢纽站建设记录！2018年底通车

齐鲁网5月29日讯 5月28日上午，由中铁十局承建的青连铁路（青岛-连云港快速铁路）青岛新西站工程历经5个月的紧张施工，提前2天完成东站房、高架站房高架层混凝土浇筑，为后续钢结构及站房装饰工程施工提供了有力保障，今年年底通车。枢纽车站当年开工并投入使用在国内尚属首次。
青岛新西站位于青岛西海岸新区铁山街道办事处小平岭村，是西海岸新区集铁路、轨道交通、公路交通于一体的零换乘综合交通枢纽，也是青岛四大高铁始发终到站之一。站房总建筑面积59954㎡，无柱及有柱雨棚合计总建筑面积共计26552㎡。新建站房自下而上结构层次依次为地铁区间、地下通廊及主站房，其中主站房由高架候车室、东站房及西站房组成。

青岛新西站体量大，结构复杂，施工场地狭小，交叉作业多，中铁十局自2018年1月进点施工以来，细化节点计划，倒排工期，充分利用科技手段，确保了各项施工节点安全优质高效的完成。
据了解，此次东站房、高架站房高架层封顶后，将进行高架站房钢结构施工阶段，预计需要2个月。后续将进行屋面板及外幕墙施工，年底完成室内装饰装修、给排水、电气照明及消防工程。
资料显示，青连铁路是国家沿海铁路的一部分，是我国“八纵八横”综合运输大通道最东边“一纵”。青连铁路正线全长194.39公里，设计速度为每小时200公里。建成后，向南与盐通铁路、连盐铁路、沪通铁路无缝对接，向北与济青客运专线、青烟威荣城际和济青高铁相连接，可实现青岛与山东省内主要城市及北京、上海等城市的快速铁路连接。届时，青岛1小时到达连云港，2小时进入北京，3小时通达上海。

闪电新闻记者 通讯员：周子琪 高瞻 范词

[责任编辑：徐红梅、贾方政]

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