青岛302路线告别柴油公交车 曾服务过2008年奥帆赛

宋杰仔细擦拭开了近10年的302路柴油公交车。

原标题：302路公交告别“柴油时代”

随着岛城新能源公交车的不断引进，柴油公交车将陆续退出历史舞台，302路公交线上的19部车就是其中一批。记者昨日从公交李沧巴士公司获悉，为了服务2008年奥帆赛，岛城当时曾引进300余辆大容量、低污染、低油耗的环保公交车。其中一些车在岛城街头运行了近10年之久，承载着很多市民的记忆，302路线还建立了岛城首个供乘客与公交互动的“快乐车厢QQ群”。如今，这些车即将退役，被更环保、更舒适的新型公交车所取代。

昔日环保车如今将退役

昨日上午，在公交李沧巴士位于板桥坊的停车场内，驾驶员宋杰擦拭着一辆302路公交车，显得有些不舍。从2008年至今，宋杰驾驶这辆车近10年之久，亲眼见证着这批车崭新上路、逐渐老旧，再过几天就要正式退役了。

据了解，2008年奥帆赛前夕，为方便市民和游客出行，岛城投资1.35亿元，更新了9条南北公交线路上的共计358辆公交车。从板桥坊发往天泰体育场的302路公交线，就是从2008年2月更换成了全新的11.6米长的申沃客车。与过去的老公交车相比，这些新车具有大容量、大功率、大开门、低污染、低油耗等特点，平均载客量增加了20人以上。

“302路线贯穿市南、市北、李沧等市内三区，是串联起居民区、商圈、景区的重要南北客运线路，日均客运量2万余人次。”公交李沧巴士第六分公司有关人士介绍。 10年间，很多市民乘坐302路车上班、上学，不少人从学生成长为青年，连工作都跟302路车结缘。驾驶员董述飞是一名302路的老乘客，学生时代的他每天都会乘坐302路公交车，对302路车有着很深的感情，2017年他成为302路线的驾驶员，“虽然车辆几经更新，但一代又一代驾驶员服务乘客的热情始终没有变”。

曾建立QQ群与乘客互动

据宋杰回忆，2008年上路的这批新车，当时在街头有很高的“回头率”，很多市民争相乘坐，宁可走上一两站也要体验新车，很多人还在车厢的意见簿上留言。 302路公交工作人员还专门建立了“快乐车厢QQ群”，方便乘客与公交驾驶员互动。QQ群最多时有数百名乘客，很多热心乘客还和驾驶员成了朋友，业余时间自发组织了很多社会公益活动。

自2013年11月起的连续三个冬天，QQ群内的乘客自己动手制作了棉坐垫，安装到302路沿线的候车座椅上，让候车市民特别是老年乘客能坐着候车;夏天，大家还凑钱购买了小扇子，绑在车厢内的座椅靠背上，为乘客送去清凉。

今年26岁的王朋，当时家住在板桥坊附近，是302路的“老乘客”。“通过乘车和加入QQ群，结识了很多302路的老司机，从他们身上深刻体会到了无私奉献的精神。 ”王朋说。得知这批车即将退役的消息，王朋专门赶到板桥坊停车场，再次乘坐了伴随自己近10年的老公交车，还专门留下了一封信。他在信里说，在302路公交的陪伴下，自己从懵懂少年长成青年小伙，第一次参加公益活动、第一次打扫公交车厢、第一次安装棉坐垫，都是在这批柴油公交车上，“从内心里已经把这些车当成了自己生活的一部分”。

全部更换为天然气车

56岁的宋杰是302路公交的老驾驶员，他也是在2008年开上了这批新车。“看到车体上的军绿色，我一下子就喜欢上它了。 ”宋杰说，曾当过兵的他对军绿色有着特殊的感情。 2008年的冬天特别冷，一天早晨，一名女乘客带着女儿乘坐公交车时，小女孩连称车上的扶手太凉，“没过几站路，手就要冻僵了”。宋杰听在耳里，回去后立即用绿色毛毡缝制了暖扶手，安装在车内把手上。

从那时到现在的近10年间，这些暖扶手每到冬天就准时上岗。为了让毛毡套更加紧固，宋杰每天都要不厌其烦地进行检查，一有松动的部位就会立即修补，因此，他的暖扶手始终没有破损。“哪怕以后换了新车，只要乘客有需要，我还会给新车做上暖扶手。 ”宋杰表示。

记者在采访中获悉，再过几天，这批曾经服务过奥帆赛的柴油车就将正式退役。届时，302路线将更换为4部13.7米和15部11.5米的天然气车，为广大市民提供更加环保、更加舒适的乘车环境。

(记者 吴帅 通讯员 王正宇 摄影报道)

[责任编辑：邢潇文]

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