青岛地铁11号线22座车站已成型 体现海洋文化特色

齐鲁网青岛6月8日讯（记者 李英 通讯员 温涵清）作为青岛首个开工建设的高架线路，青岛地铁11号线目前多个车站已成型。记者8日从青岛地铁集团获悉，本着“健康安全、经济适用、简约美观”的原则，以“大气、和谐、精致、可靠”为指导思想，青岛地铁11号线处处体现着海洋文化。

据悉，地铁11号线是位于青岛东岸城区东部的一条南北向轨道交通快线，起点为崂山区苗岭路与深圳路交汇处，终点为即墨鳌山湾，全长约58公里，以高架敷设为主，设车站22座（18座高架站，4座地下站）。18座高架站中，海洋大学站、世博园站、北九水站、山东大学站、蓝色硅谷站、博览中心站6座车站为设计重点站，其余为标准站。该线路建成后将有效缓解青岛蓝色硅谷核心区与中心城区之间日趋紧张的客运压力，为沿线各重点发展区、综合交通枢纽及旅游区之间提供方便快捷的交通服务。

标准站建筑外观的设计理念是蓄势启航的“船”，屋顶采用了波浪线形式，形态优美、舒展，从侧面看仿佛展翅的海鸟从空中飞过。屋面支撑结构柱采用变截面的“V”字支撑，并在转折处进行了圆滑处理，形成光滑精致的整体效果，也使得整个建筑更加轻盈飘逸、动感十足。屋顶天窗采用立体叶片形状，和波浪线完美融合，既丰富了建筑屋顶立面，又增加了站台内天棚的艺术性。同时立体天窗利于雨水冲刷，确保了其通透性。沿街侧墙的连续三角形幕墙与V字支撑相呼应，虚实相间，更增添了建筑的整体感和设计感。此外，幕墙还采用了可呼吸式结构，配有电动可开启百叶装置，根据季节变化自然调节室内温度及风量，彰显了绿色、环保的设计理念。

重点站的外观设计遵循统一中有变化、简洁而不失特色的设计原则，通过对细节的反复推敲，对建筑整体感的精心塑造，增加轻轨站的辨识度和标志性，形成青岛城市空间中一道独特的风景。在保证标志性、前瞻性的基础上，力求形体简约大气、适度创新。重点站采用较为经济的拱形结构，塑造出像海浪一样的舒展外观，并在屋盖的两端做了倾斜出挑，使建筑更有动感，另外，玻璃幕墙的外面设计了独特的三棱形铝板遮阳构件，交错排布，体现实用性的同时，也具有很好的装饰作用，在阳光的照射下，如海浪拍打岩石泛起的浪花，体现青岛独特的海洋文化。该设计用简练、抽象的设计语言，以及经久耐用的建筑材料，为青岛人民创造出真正可持续的，有内涵的公共建筑。

据了解，目前，青岛地铁11号线全线22座车站主体结构已完成，除个别工点因征地原因未进场外，其余土建工程已进入收尾阶段。浦里站及以北11座车站外装饰装修全部完成，浦里站以南7座高架车站正在大面积开展钢结构、幕墙安装等施工。正线铺轨累计已完成总量的77%。水泊站以北（7站6区间）已开始动车调试，水泊站以南15个车站机电、系统设备已全部进场，正在大面积开展施工。

[责任编辑：韩薇、李英]

想爆料？请登录《阳光连线》（ http://minsheng.iqilu.com/）、拨打新闻热线0532-85757799，或登录齐鲁网官方微博（@齐鲁网）提供新闻线索。齐鲁网广告热线0532-85757799，诚邀合作伙伴。