青岛地铁线纵横交错编织幸福宜居城市 _青岛要闻_青岛

法国导演吕克贝松在电影《地下铁》曾说过：“地铁时代”的到来，一座城市的格局、商业分布、居家版图以及都市人的面孔都将发生梦幻般的改变。这句话真是一语中的。从2010年地铁3号线首条地铁在青岛开建，到目前3号线建成运行，以及1号线、2号线、11号线、13号线等多条线同时在建，青岛地铁建设已驶入快车道。在“十三五”开局之年，青岛市民的“地铁梦”终于变成了现实，地铁作为城市动脉，将引领城市空间的重塑，随着更多线网的建设通车，纵横交错的地下铁将编织起城市交通大格局，托起幸福宜居城美好的明天。

地铁梦的开始

地铁建设引燃城市梦

“青岛人最早关于城市交通的梦想，是地下铁道。 ”曾当过公交司机的市民毛牧青在一篇博客中写道。从1987年起，青岛人就开始憧憬坐着地铁往来市区，那时我市就开始着手筹建地铁项目。 22年后的2009年，终于迎来了青岛地铁的建设元年，青岛市的城市轨道交通建设规划正式拿到了国家的“准生证”。在这一年，青岛地铁3号线在河西试验段挖下第一铲，从那时起，在城市地下空间蜿蜒前行的地铁“长龙”就受到了每一个青岛人的关注。街头一座座封闭的绿色围挡，或者是地下偶尔传来的爆破声，都会让市民神经大动，心底一直有个声音在呼唤：到底何时能坐上地铁？

青岛地铁一期工程地铁3号线于2010年6月正式开工。与内陆城市地铁建设相比，青岛地下水极其丰富，地下岩层风化情况也比较严重，这为地铁施工带来了重重困难。作为我市的首条地铁线，地铁3号线建设摸着石头过河，一步一个脚印，克服一个又一个难点，坚定而稳步地向前推进。 2013年基本完成了土建工作，进入2014年后，又将建设重点逐步转入轨道、机电设备安装和装修阶段。

在地铁3号线如火如荼建设的同时，2012年11月2日，青岛第二条地铁线2号线一期工程土建施工正式开工。双线齐驱，青岛地铁建设加快了步伐。

地铁建设步入快车道

2013年11月28日，青岛地铁1、4、6号线获国家发改委批复，项目全长109.1公里。这三条线连同在建的3号线、2号线两条线路，我市将形成约160公里的地铁骨干网络，基本覆盖市内六区和主要对外交通枢纽。 2014年4月28日，国家发改委以发改办文件批复《环渤海地区山东省城际轨道交通网规划（调整）》，批复包括青岛—海阳、红岛—胶南等城际轨道工程规划，这两条线也就是地铁11号线和地铁13号线。

2015年12月16日，我市首条地铁3号线北段正式通车，2016年12月18日地铁3号线全线开通，地铁时代真的来了，从北走到南，从西走到东，25公里、47分钟、5块钱……风驰电掣般的速度，让市民的出行体验淋漓尽致，也让多年的等待和期盼开花结果。

其实近两年来，青岛的地铁建设全面驶入快车道：3号线全线已经开通；2号线土建结束进入铺轨，计划今年年底开通；辐射蓝色硅谷的地铁11号线也计划今年开通；地铁1号线已全线开工，过海段进展平稳；地铁13号线一期工程桥通，二期已经开工……除此之外，4号线和8号线都将开工，至此我市在建地铁将达到7条，轨道交通线网长达330公里。另外，地铁6号线一期已获得国家批复，计划今年开工建设。

“按照这个建设时序，青岛轨道交通建设正由此前单一的3号线，逐渐向中心城区骨干网络迈进。 ”青岛地铁有关人员表示，这既符合城市轨道交通建设的基本规律，也与国内大城市的地铁建设步调一致。每个城市在开工建设第一条地铁后，都会在相对较短的时间内经历地铁建设高速期，以尽快使地铁形成网络化运营，上海、广州、深圳等城市莫不如此。