来源:齐鲁网
2020-01-20 19:00:01
齐鲁网·闪电新闻1月20日讯 1月20日,在青岛地铁1号线汽车北站铺轨现场,施工人员操作着地铁铺轨小车将北段最后一排轨铺设到位,标志着青岛地铁1号线北段顺利轨通,这是1号线北段洞通后,实现的又一个关键性节点,为北段按期开通运营奠定基础。
该线全线均为地下线,线路长,车站道岔多、施工作业面狭窄且轨道道床类型较多。针对复杂特殊地段的轨道施工,项目部采用“预制钢筋笼骨架法”和“预铺减振垫架轨法”等先进工艺,既保证了节点工期,又有效实现了两种减振道床的减振功效。
青岛地铁1号线起于西海岸新区峨眉山路站,止于城阳区东郭庄站,线路全长59.97km,共设41座车站,全部为地下线,规划与11条线路进行换乘,属于国内少见的超长线路。其中北段线路全长21.5km,设车站15个,力争今年年底实现通车。
闪电新闻记者 辛鹏 孙杨 青岛报道
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