公交“老司机”共享省电操作 支招驾驶纯电动车辆套路

齐鲁网青岛6月15日讯 新能源公交应用范围和数量愈发广泛的今天，纯电动公交车的节能也越来越重要。6月11日至17日是2018年节能宣传周，交运温馨巴士644路纯电动公交车驾驶员崔守志，总结了自己6年来纯电动公交车的省电操作技巧，支招驾驶纯电动车辆三大“套路”。

“纯电动公交车和最早驾驶的柴油车、天然气公交车操作方法是不一样的。”交运温馨巴士644路驾驶员崔守志是一名有着6年纯电动公交驾驶经验的老司机，他所驾驶的电动公交车一直是路队所有车辆中最省电的，经过多年实际线路运营和试验，崔守志在纯电动公交的节约电耗方面颇有心得。

“纯电动公交车本身已经是节省能源的环保车型，抛开厂家不断更新节电技术，驾驶员的个人驾驶技巧对车辆节电影响很大。”崔守志介绍，他从2010年开始驾驶公交车，从最初驾驶燃油、燃气车辆，再到交运温馨巴士引进纯电动公交车，他成为第一批纯电动公交驾驶员，他发现不论哪种车型，驾驶操作技巧的不同都对公交车节能有很大的影响，尤其是纯电动公交车，在车辆条件相同的情况下，要想节能，需要从驾驶技巧下功夫。因为驾驶技巧的不同，他所驾驶的纯电动公交车，在同样充满电的情况下，同线路120公里的路程，他的车辆剩余电量至少比其他车辆多5%。

“纯电动车起步容易‘蹿’，通过日常驾驶经验，我总结出轻踩电门起步这样不仅更平稳，而且还节电。”14日，崔守志根据长时间的行车观察和实际操作比较，总结出了一套适合纯电动车型和线路的节能节电养护操作规范，在644路队与纯电动车驾驶员一同探讨、推广。崔守志介绍，纯电动车省电驾驶操作，可以总结为“起步轻”、“行驶稳”、“充分回电”、“重视日常保养。”

起步中要“轻”：要轻踩电门，平稳起步，纯电动公交车因起步提速时的电耗较大，用电量与加速性成正比，电门开度越大提速越快，但电量的消耗也越大，反之电门开度小且缓时，虽然提速相对较慢，但电量消耗要少得多；

行驶中要“稳”：在节能操作中，与柴油车、天然气车一样，纯电动公交需要匀速行驶，这样对安全与节能都很有好处；

充分利用回电功能：目前644路纯电动公交车具备回电功能，在车辆下坡时可以进行车辆回电，不在空档情况下，只要轻踩刹车，就能有效回电，但如果刹车到底，回电功能就不具备，所以“轻踩”十分重要；

重视日常保养：日常加强纯电动公交车的日常保养保证电路清洁、无尘，也能够起到省电作用。

 “纯电动公交车的省电驾驶技巧对于私家车也是适用的，只要在驾驶操作中多加注意，纯电动私家车也可以省电节能。”崔守志还将自己的省电技巧制作成小贴士放置在车厢报袋，共享自己的省电技巧，提醒私家车主如何省电。                             

闪电新闻记者 孙杨 通讯员 江敏 青岛报道

[责任编辑：杨本敬、孙杨]

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