太原路立交桥通车环湾路青岛北站路口将封闭

原标题：一周后环湾路青岛北站路口将封闭 以后进出北站注意环行立交桥

随着太原路立交桥的建成通车，位于环湾路青岛北站的路口将在一周后封闭，届时从环湾路进出北站西广场将通过该立交桥环行，而环湾路堵点也将从此“解扣”。昨日上午，记者随车前往铁路青岛北站，通过太原路立交桥进出虽需稍微一绕，但通行更加顺畅，由于是通车首日，很多车主并不知道，因此通行立交桥的车辆并不多。

现场

立交通车首日车辆并不多

昨日上午，记者随车从市区出发沿着环湾路前往青岛北站，过了胶州湾大桥收费站后，距离北站大约500米距离，右边路牌就有前往青岛北站西广场右拐的指示标志，继续前行后右侧出现一处匝道，右拐进入匝道就驶上了太原路立交桥，下去后继续前行不多远就到了尽头，根据指示左拐到新荣路，就直接到了北站西广场。事实上，沿环湾路由南向北进入青岛北站有两种方式，除了环行立交还可以直接走环湾路右拐进入北站。

但从环湾路由北向南进入青岛北站，在路口封闭后，只能通过立交桥进入。在目前环湾路青岛北站路口以北几十米的距离就有一处匝道，北向而来的车辆通过该匝道行驶上立交桥，然后下桥通过新荣路直接到达北站。如果错过了这处匝道，将只能前行到瑞昌路绕行过来。

如果要从北站开车出来怎么走呢?记者体验了一下，从北站西广场往西出来，如果要去往环湾路北端，直接右拐即可。而如果要去环湾路南端则不能再走原路，需要从新荣路直接南行，通过匝道行驶上立交桥，通过立交桥可去往环湾路的南端和北端。

在体验过程中，记者发现，由于目前环湾路青岛北站路口还处于正常使用中，太原路立交又是通车首日，很多人并不知道，依旧选择走路口红绿灯进出北站，因此立交桥上车辆很少，偶尔才见一辆车上下。

改变

一周后路口封闭取消信号灯

据施工方城投集团项目负责人介绍，太原路一期工程位于环湾路的中部、铁路北客站南侧，工程主要内容包括主线约600米的高架桥、两对接环湾路匝道及一对接西广场新荣路匝道，总长度约1360米。工程概算总投资约1.5亿元，其主要功能是服务于青岛北站及周边用地交通集疏，西端采用立交与环湾路连接，项目通车后，环湾路进出青岛北站车辆可通过太原路上下行匝道桥与北站西广场新荣路连接，实现环湾路与北站西广场的交通衔接，原环湾路路口信号灯取消，调整为车辆右进右出，从而解决节点拥堵问题。

太原路立交正式投入使用后，市民可通过太原路立交更快速、便捷地进出青岛北站，或者通过立交桥完成南北行车方向的变换。以后环湾路北向左进青岛北站西广场交通由 “环湾路—太原路立交—接新荣路下行匝道—新荣路—西广场”即可;北站西广场左出环湾路南向交通由 “西广场—新荣路—接新荣路上行太原路匝道—太原路立交—环湾路”即可。同时，考虑到出行习惯及适应时间，环湾路青岛北站路口将于一周后封闭，路口信号灯取消。

背景

取消环湾路路口提升运行效率

据悉，2013年，为方便车辆进出青岛北站，临时在环湾路青岛北站路口开辟了进出口，并增设信号灯，但此项措施却使得环湾路的交通流中断，行车延误增加，导致此区域成为常态化拥堵节点。从目前交通状况来看，自青兰高速收费站-环湾路-杭鞍高架路-山东路下桥口快速路体系中，全线约25公里仅存在北站西广场这一信号灯路口，北站西广场进出交通车辆主要通过该信号灯控制路口进出，导致该段环湾路通行效率低下，特别是早晚高峰时间，该节点严重制约了环湾路的交通通行。

环湾路作为环湾组团主轴线、胶州新机场连接市区的交通要道，是实现市政府区域、西部主城区与新机场快速连通的重要通道，其所承载的交通量势必迅猛增长。因此，建设与环湾路相匹配、能够快速疏解其交通流的交通干道是十分必要和迫切的。因此太原路一期立交桥的建成通车，进而取消环湾路信号灯路口，将有效提升铁路北站及周边对外交通疏解条件，提高环湾路作为城市快速路的运行效率，将成为近期新机场建成运营后，满足中心城区、西岸城区，尤其是市区行政中心区域与新机场间快速出行衔接需求的重要保障。

记者 吴帅 摄影报道

[编辑：亚麦]

[责任编辑：王春令]

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